Это предусматривают поправки в Закон о рынке нефтепродуктов и другие законы, которые парламент Молдовы принял во втором чтении поправки для повышения конкуренции и эффективности на этом рынке. В частности, одобренный законопроект предусматривает введение временного моратория на строительство новых АЗС, учитывая, что чрезмерное количество станций приводит к росту затрат и большему увеличения розничных цен на топливо. Мораторий будет действовать до тех пор, пока власти не разработают гораздо более жесткие критерии строительства этих станций. Также принятые поправки предусматривают снижение лицензионного сбора на импорт и оптовую продажу бензина, дизтоплива и сжиженного газа в 80 раз - с 260 тыс. до 3250 леев в год. Изменения оговаривают также увеличение до 10 раз размера штрафов, применяемых к нефтяным компаниям за нарушение законодательства в данной сфере. В настоящее время эти штрафы варьируются от 3 тыс. до 15 тыс. леев. Авторы считают эти суммы символическими по сравнению с доходами в сотни миллионов леев, которые получают компании-участницы рынка, а также по сравнению с потенциальным вредом, который может принести нарушение правил игры. Вместе с тем в рамках второго чтения было решено исключить предложенный запрет, ограничения на оптовую перепродажу нефтепродуктов. Кроме того, было решено ввести обязательное использование электронной фактуры при покупке бензина и дизтоплива юридическими лицами, как мера снижения риска незадекларированных продаж, которое вступит в силу с 1 мая 2022 г. Наряду с этим будет исключено право Агентства по защите прав потребителей выдавать акты проверки, иные нормативные акты. Ранее один из авторов законопроекта, зампредседателя комиссии по экономике, бюджету и финансам, депутат PAS Раду Мариан отмечал, что предлагаемые поправки призваны, в первую очередь, служить потребителям с целью снижения цен и повышения качества топлива и содействовать усилению конкуренции на рынке нефтепродуктов в Молдове.

Источник: infomarket.md